Descriptif

Le coupe orin protège la transmission de votre bateau | Il entraîne et sectionne corde, câble, fil

Réel élément de sécurité, il coupe instantanément les cordages en fibres textiles traditionnelles ainsi que les fibres modernes comme le Kevlar et le Dyneema.

Cas particulier du câble : le coupe-orin peut, en fonction de la puissance du moteur, être performant sur du câble de petit diamètre. Toutefois, nous recommandons alors de procéder à l'installation d'un nouveau coupe-orin après utilisation car le câble abime les dents et altère la performance ultérieure du produit. 

Pour arbre de 40 mm

Fabriqué en Inox 316 L

Livré en Kit avec :

• 1 Coupe Orin
• 1 Vis pointeau
• 2 Vis CHC M5*16
• 1 Clé de serrage
• 1 Burette de frein filet
• 1 Jeu de protection rouge
• 1 Notice de montage

Entretien facile au nettoyeur haute pression.

Nécessite de démonter l'hélice.

Montage 

1. Démonter l’hélice (1).

2. Nettoyer l’arbre d’hélice (3).

3. Monter le coupe orin, équipé de sa protection (5), sur l’arbre d’hélice (3) en prenant garde au sens du coupe orin (voir les schémas).

4. Positionner le coupe orin (2) entre 6 et 10 mm du tube d’étambot (4) en tenant compte du recul de l’arbre d’hélice (3) (lié à la puissance moteur).

5. Retirer une demi-coquille de protection (5) pour pouvoir serrer la(les) vis de fixation afin de marquer l’arbre d’hélice (3).

6. Desserrer la(les) vis de fixation et remettre la demi-coquille de protection (5).

7. Retirer le coupe orin (2) équipé de sa protection (5) et faire une empreinte (à l’aide d’un forêt) sur l’arbre d’hélice (3) sur la(les) marque(s) laissée(s) par la(les) vis.

8. Remonter le coupe orin (2) équipé de sa protection (5) sur l’arbre d’hélice (3) en le repositionnant sur l’(les) empreinte(s).

9. Retirer une demi-coquille de protection (5) pour pouvoir accéder à la(aux) vis de fixation.

10. Mettre du frein filet (fourni dans le kit) dans le(les) trou(s) taraudée(s) du coupe orin (2).

11. Serrer la(les) vis de fixation avec la clé fournie dans le kit.

12. Remettre la demi-coquille de protection (5). PENSER A RETIRER LA PROTECTION AVANT LA MISE A L’EAU. Lorsque le bateau et hors d’eau, remettre la protection (5) sur le coupe orin (2)

Caractéristiques détaillées